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桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。
检测车拥有先进的遥控设备及监控设备，可以对桥下的情况进行拍照、录像。检测车悬臂可以轻松跨过位于大桥两侧的人行道和桥栏，再向下20米抵达桥梁下部通过转角横向伸出约15米的悬臂将工作人员送至半径为15米、角度为45度至135度的扇形作业面，对桥梁底部进行检测和维护作业，工作人员可以通过检测车工作平台在桥墩和桥面连接位置，用仪器对桥进行检测，既方便又省时。
在一期裂缝修补后，还将进行补墙工程，补墙针对箱梁结构这块出现裂纹裂缝情况，初期检测以后发现桥梁干度和强度有一定的不足，应对目前超量交通明显不足。补墙的做法是先把桥梁裂缝封闭或者注浆，在对箱梁薄弱地方粘贴钢片。
国内桥梁检测车的研发生产现状
我国早在2O世纪80年代末90年代初，由交通部公路规划设计院在北京起重机厂生产的QY-8型汽车起重机的基础上进行改造设计， 以失败告终，后来国内又有几家单位研制也均以失败告终。近几年，国
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